揭秘“瓦良格”号航母归国背后的故事

揭秘“瓦良格”号航母归国背后的故事
军工圈对外军购向来是涉及政治、外交和军事多种
关系的敏感事项，尤其重大军购项目背后凤凰城在哪，往往隐藏极其艰
苦的谈判拉锯和复杂多变的操作手法。绝非一则消息看上去
那样简单和顺理成章。 “穗救
201
”轮拖带瓦良格航母 “在
所有去中国的 ‘慢船
''
中，瓦良格号一定是最慢的之一。
2001
年
7
月，路透社记者博尔顿这么写道。 “慢船去中
国”是句西方谚语，比喻世上最漫长的路途。博尔顿写下这
句话时什么是水中毒，瓦良格号已在黑海被困整整一年期，无法通过土耳其
海峡我最熟悉的人作文00字。对这艘前苏联时代的航母而言武强二手房，来华路上遇见了太多
考验
--
土耳其的阻挠、爱琴海的风浪以及充满变数的航道
--
直到
2002
年

月，锈迹斑斑的瓦良格号才割破浓雾陈兰，驶入
大连港。 从乌克兰到中国室内空气污染治理，预计
60
天的航程最终走了
627
天；如果从
1991
年瓦良格号进入中国海军的视野开始算
起，这段包含无数讨价还价反复拉锯的特殊“买卖”花费了
11
年。
2012
年功夫周星驰，还是在大连班主任研修日志，由瓦良格号改建而成的 “辽
宁舰”正式交付海军，成为我国第一艘航空母舰上证所。当年
11
月，歼
-15
在崭新的中国航母上起降成功。 如果上溯 至解放
军首次组织航母专题论证的
1970
年，航母进入中国 海军序
列的历程超过
40
年。 和锈迹一同被时光吞噬的相思豆手写板， 是漫长复
杂的论证、研讨、争取和堪称戏剧化的购船过程；

考虑到航母项目的特殊性丛林赤子心， 亲历者们大多沉默已久社区计生工作总结。 随着
“辽 宁舰”揭开面纱，多位曾助力航母来华的幕后人物首次
接受 南方周末详细采访，共同讲述这个“慢船来中国”的故
事雅迪公司。 中船重工半路接手 这是购买瓦良格的过程中，中国方面
第一次集中动员国家力量介入 “我想起了当年无数次来 到伊
斯坦布尔
--
与中方代表商讨、向土耳其政府申请通过海 峡
许可的日子2980。 ”年过花甲的迪莫曼斯（
JoopTimmermans
）
告诉南方周末记者， “对于
ITC
（荷兰国际运输合约公司）
来 说眼睛纹身，（拖运）瓦良格号是一项既有趣又极富挑战性的工
作， 尤其是时隔多年后回头去看。 ”
1999
年
5
月，当
ITC
旗
下的
SABLECAPE
号拖船抵达乌克兰尼古拉耶夫船厂时游览观光车， 迪
莫曼斯正是公司总经理。
ITC
从此与瓦良格号的命运捆绑在
一起截击时事，而推动瓦良格号顺利完成航程李念老公，也成为迪莫曼斯此后
近

年的主要任务。 事情似乎从开始就不太顺利丰胸最有效。
SABLECAPE
号静候了
6
个月后，
ITC
与瓦良格号买主、澳
门创律旅游娱乐有限公司（下简称“创律” ）的合同被取消
了。 一位知情人士透露明日之后锦鲤，
1998
年创律买下瓦良格号后， 发
生资金问题互联网岳麓峰会，影响到了船只归国国家会计学院。仅是停在船厂接受代管 的
每天
5000
美元费用就令创律方面无法承受，正考虑将它 转
手卖给韩国、日本等国。 得知这一情况后，有关部门 拘留、
控制住了所有经手人员，将船没收。在国务院专门召 开的会

议上，中国船舶重工集团公司（下简称“中船重工” ） 接下
此船，并担负将其运回国内的任务北京鹤年堂。而外交部驻土耳其 大使
馆也在此之后开始介入，担负通过海峡的一系列外交协 调任
务混沌与秩序版。 据可靠消息称小学生贺卡简单又漂亮，当时中船重工方面仍希望对这 艘未完工
的航母进行商业改造。 但无论如何，这是购买 瓦良格的过程
中海藻面膜敷多久，中国方面第一次集中动员国家力量介入。 在此之前，技
术论证和现场考察虽由中国军方组织山东美术，但在前 台担任购船任
务的始终是“澳门创律旅游娱乐公司” 纳粹集中营。（详见 《论争航
母：曲线航行四十年》 ）
2000
年
4
月非常完美歌曲，在看过 创律集团
主席徐增平等人的交代材料后比分预测，时任中船重工下属 大连造船
厂副厂长的唐士源带着厂里的俄语翻译、引水员去 乌克兰协
商、签订购买合同宗师级锻造训练师， 实际上接手了瓦良格号止战之殇mv。 事 件紧急，
手续都是特事特办
--
办理护照只用了

天什么是软驱，引航员 的海员
证直到登机前才拿到
--4
月
22
日出发前，三人花了
1
万多
元现金，临时采购了大到摄像机、小到手电筒、食品的 各类
物资。 随后，他们来到尼古拉耶夫船厂，第一次登 上瓦良格
号。此时的巨舰两侧都已成了海鸥的栖息地天正电气2014，船上 四处可见
海燕窝
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上世纪最后十年间，这艘中止建造的巨舰 只挪过两
次，一次是转换码头柳贤庆，另一次则是被台风刮跑1245上山打老虎。 船的大轴已
被焊死地狱边境攻略， 海底门被偷走， 不少电缆都被割走卖钱造梦西游修改器ce， 幸好通
海阀门、 锚机、锚链、螺旋桨、 动力系统都在。 中 国考察
者们知道寸步难行，船厂工人大多对瓦良格号怀有深厚的感 情k161，因此