汽车上常用的电控系统介绍

乘用车发展到当前这个阶段，整车已经具备了多方面的电控系统，分布在动力、传动、信息、娱乐、安全等多个领域。那么常见的汽车电控系统都包含什么，作为驾驶员的你了解这些功能的程度如何呢，可以看一下下面的内容。

1、发动机电控系统

（1）电控燃油喷射

发动机运行时，通过布置在发动机相应位置的传感器获得发动机转速、发动机温度、发动机进气量等参数，经过发动机控制系统计算获得最佳工况下的供油控制参数，实时调整供油量，保证发动机在最佳状态下工作，使发动机的综合性能最高。

（2）电控点火装置

与燃油系统类似的，电控点火系统同样监控发动机转速、温度、进气量等，经过发动机电控系统计算和判断，完成点火角的调整。使得发动机在不同转速和进气量条件下，使发动机输出最大扭矩，降低油耗和排放。

（3）废气再循环技术

根据发动机的工况实时的调整废气再循环参与率，将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现废气再循环，有效抑制NOx的生成。但是过量的废气参与再循环，影响混合气点火性能，从而影响发动机的动力性。

2、制动控制系统

（1）防抱死系统

通过安装在四个车轮或者传动轴上的转速传感器，计算车辆行驶过程中车轮的滑移率。制动控制系统通过比对车轮转速与实际行车速度，以及车轮滑移率，判断整车是否存在打滑风险，进而调整被控制轮的制动压力，使车轮趋向于理想的制动状态。

（2）车身电子稳定系统

当驾驶员驾驶的车辆由于过度转向或其他不稳定情况发生时，车辆的横摆角速度和质心侧偏角与目标数值产生极大的偏差。此时，ESP系统按照既定的程序，分别计算维持车辆稳定行驶不产生便宜甩尾时的横摆力矩，并附加在被控轮上，以达到车辆的平稳和安全。

（3）电子驻车系统

对于老司机来说，长时间怠速停车或者下班回家之后，一定会拉起手刹。当前已经发展出采用电子制动方式实现停车制动的技术，采用电子机械卡钳，通过电机卡紧刹车片产生制动力来达到停车制动的目的。进一步延伸的，形成AVH功能。

3、舒适控制系统

（1）自动空调系统 汽车空调自动温度控制系统，一旦设定目标温度，ATC系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。 全自动温度控制系统的组成包括温度传感器、控制系统ECU、执行机构等。其中温度传感器包括车外气体温度传感器、车内气体温度传感器、日照传感器（阳光强度传感器）和蒸发器温度传感器。

（2）自动调节座椅系统 该装置是人体工程技术与电子控制技术相结合的产物，它通过传感器感知乘坐人员的体态， 并使座椅状态与其相适应， 满足乘客的舒适性要求。 （3）自适应前照灯系统

自适应前照灯系统可在前照灯照明范围内， 根据车身的动态变化、转向机构的动作特性等综合因素进行计算和判断，从而判定汽车当前的行驶状态，对前照灯近光进行相应的调整，并能在会车时自动启闭和防眩。它能够有效地降低驾 驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，使 驾驶者能够拥有充分的时间进行转向操纵和应对紧急情况，从而明显提高夜晚 弯路上行车的安全性。

4、多媒体系统

（1）汽车导航系统与定位系统 该系统可在城市或公路网范围内， 定向选择最佳行驶路线，并能在屏幕上显示地图，表示汽车行驶中的位置，以及到达目的地的方向和距离。这实质是汽车 行驶向智能化发展的方向，再进一步就可成为无人驾驶汽车。

（2）语音系统

该系统包括语音报警和语音控制两类。语音报警是在汽车出现异常，如燃油温度、冷却液温度、油压、充电、尾灯、前照灯、排气温度、制动液量、手制动等出现不正常现象或自诊断系统测出有故障时，计算机经过逻辑判断后输出信息至扬声器或警示器报警。语音控制是指用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个部件、设备进行动作。

（3） 信息系统

该系统可将发动机的工况和其他信息参数， 通过微处理机处理后，输出对驾驶员有用的信息。显示的信息除冷却液温度、油压、车速、发动机转速等常见的 内容外，还有瞬时耗油量、平均耗油量、平均车速、行驶里程、车外温度等， 根据驾驶员的需要，可随时调出显示这些信息。

（4）车联网系统

车联网系统包含四部分， 即主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。主机主要用于影音娱乐以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。当用户通过手机APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T- BOX，车辆在获取到控制指令后，通过CAN 总线发送控制报文并实现对车辆的控制， 最后反馈操作结果到用户的手机APP上，这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。