汽车电瓶多久换一次，什么牌子好？6大汽车蓄电池品牌推荐，附汽车电瓶养护经验

什么是汽车电瓶？

汽车电瓶又称蓄电池，由隔板、槽壳、电解液、正负极接线柱等部分组成。汽车电瓶主要用于汽车启动和照明，又称启动蓄电池，是一台汽车重要组成部件。蓄电池就是在发动机转动过程中，将发电机发的电转化成化学能进行存储，当需要用电时再将化学能转化成电能用于启动或者照明。

普通铅酸蓄电池：极板由铅和铅的氧化物构成，电解液为浓硫酸。这种电池价格相对便宜，是应用最广泛的汽车电瓶类型。

免维护型蓄电池：采用铅钙合金做栅架，外壳为密封结构，电解液消耗非常小，硫酸气体也不容易挥发，使用寿命期限内不需要额外补充液体。使用寿命可达到普通电池的2倍。它还具有耐高低温、体积小、放电小等特点。

汽车电瓶在不断充放电过程中，性能逐渐下降，最后寿命达到极限。但是汽车电频多久更换一次没有标准答案，和用车时长，用车习惯都有很大关系。市面上的汽车电瓶普遍寿命2-3年，也就是说3年左右更换是一个平均的时间。但平时对车好的，电瓶也可以延长使用到4年或者5年。对车不太好的，经常暴力用车的，电瓶可能2年就该换了。

电瓶平均寿命3年左右，带一键启动的车子，电瓶使用寿命会低于平均水平。所以根据自己车子的情况和自身的使用状况，大致也能判断电瓶什么时候该换。简单分享一下不用去汽修厂，车主可自己评测电瓶状况的方法：

方法一：正常的电瓶蓄电能力强，打开大灯光照会很刺眼，按喇叭声音洪亮。如果大灯没有以前亮了，喇叭声音也没原来大了，说明电瓶不行了。

方法二：启动车子，让车子保持怠速，打开大灯。这个时候不是看大灯的亮度，而是看发动机转速的稳定性，如果电瓶没问题，发动机转速也会很稳定。如果电瓶掉电很快，发电机要增加功率给电瓶充电，发动机转速也会加快。当充满之后，发动机转速又回到最低点。

因为电瓶本身蓄电能力不行，电瓶掉电后，发电机会再次加大功率给电池充电，这样就造成了发动机转速的波动。如果发动机转速有波动但波动不大，说明电瓶虽然性能衰减还可以用。如果发动机转速波动很大，说明电瓶已经不行了，该到了要更换的时候了。

方法三：如果你有带电压显示的车载充电器，直接插点烟口就能看到电压显示，正常值是12V，如果在11V以上，还可以扛一段时间。说电压低于10V，就可能打不着火。针对不同的车型，车子启动电压也会有区别，有的车子低到9.6V也能打火。如果说电压显示在11V以下，还是考虑及时更换电瓶，电瓶已经不行了，即便是拖也没多大意义，还要考虑带病上路有趴窝的风险。

如果车主不太清楚电瓶什么时候更换，最好按照修车厂或者4S店的建议来。4S店不会强制车主更换，会跟车主说明电瓶存在什么问题，亏电或者启动电压低，换或者不换主要车主的意愿。

1、如果经常打不着火，多试几次又能打着，建议去找汽修似乎看看电瓶，如果查出电瓶老化了，一定要及时更换，以免坏在路上，拖车费可比电瓶贵。

2、如果打开引擎盖看到电池有明显鼓包了，虽然还能正常打火，为了避免危险发生，也要马上更换电池。

3、电瓶故障灯亮起，不一定需要更换电瓶。有可能是电瓶故障，也有可能是发电机故障、线路故障、接线柱松动，需要专业人员进行检测排除故障。如果查出是电瓶寿命耗尽，就需要更换新的电瓶。

1、风帆

风帆是中国船舶集团旗下子公司，2004年上交所上市，风帆加上前身已经有60多年的电瓶制造经验，年产3000万只铅蓄电池，是国内市场占有率数一数二的品牌。风帆是奥迪、奔驰、宝马、大众、通用、现代等知名汽车制造商的蓄电池供应商。风帆的蓄电池比较耐用，在零下-30℃的极寒天气，或者在50℃的高温都能保持很好的性能。

风帆的蓄电池型号非常多，市面上主流的车型都能匹配到。如果旗舰店店购买，介绍页标注了大部分汽车品牌和汽车型号，但一张页面不可能把所有车型覆盖进去。如果自己拿不准该选择哪一款蓄电池可以咨询客服。如果你是在寒冷地区使用，可购买低温系列蓄电池。如果长期在高温环境中使用，可以购买耐高温系列蓄电池。旗舰店购买风帆蓄电池，可提供上门安装服务。

2、瓦尔塔/VARTA

瓦尔塔成立于1887年，是世界知名蓄电池品牌，源于德国，蓄电池市场全球占有率第一。是奔驰、保安、奥迪、福特等世界知名汽车制造商的蓄电池供应商。在中国销售的瓦尔塔学蓄电池都是上海江森生产的，长兴、重庆、滨州均有生产基地。瓦尔塔针普通乘用车、商用车、出租车有不同的蓄电池解决方。

瓦尔塔能够匹配市面上绝大多数车型，同时全国拥有超过3万家服务网点，均可提供上门服务。瓦尔塔电瓶有BLUE蓝标系列、SILVER银标系列、AGM启停系列、EFB初启停系列几个系列，蓝标和银标是普通车用电瓶，银标加强型极板性能更强，价格更贵，质保年限更长。AGM和EFB是启停汽车专用电瓶，AGM性能比EFB好，价格也更贵。

3、骆驼/CAMEL

骆驼集团成立于1980年，在蓄电池领域已经有40多年的历史，主要生产铅酸电池、动力锂电池、纯铅薄极板电池，一共400多个品种和规格，广泛应用于汽车、摩托车、电瓶车、农用车以及工业用途。

骆驼蓄电池应用了Duralif寿命延长技术，合金抗腐蚀技术，碳添加剂以及科学极板固化工艺，有效延长蓄电池使用寿命和安全性。在-30℃极寒条件和50℃高温环境依然保持良好性能。

4、统一/GS

统一（GS）蓄电池是天津杰士电池有限公司产品之一，该公司成立于1992年，隶属于日本GS YUASA集团，旗下拥有GS、统一、统力三大电池品牌，全国拥有超过20000家服务网点。日本GS YUASA本身就是世界知名的铅酸电池生产商，拥有百年电池制造经验，是丰田、雷克萨斯、日产、雷诺、三菱、英菲尼迪等知名汽车品牌原厂配套。

统一蓄电池通过结构和配方的改进，让蓄电池拥有超长使用寿命，即便是电池寿命末期，依然启动强劲。COS铸造式一体成型汇流排，让电池低温依然发挥稳定性能。

5、博世

博世是德国知名工业巨头，世界500强企业，在能源、工业、汽车、消费电子等领域均实力强劲。在汽配领域，博世是当之无愧的行业老大，博世可以提供ecu控制单元、abs系统，esp系统，制动力分配系统，高压点火组建、cvt变速箱的钢片链条、发动机传感器、燃油泵、喷油嘴、车用电瓶、刹车片等众多汽车配件。

博世有很强的蓄电池的研发能力，早在上个世界50年代，博世就已经研发出车用电瓶。不过市面上博世电瓶多是委托江森自控、骆驼等电池厂商代工的。顺便提醒一句，市面上假博世电瓶很多，一定要通过正规渠道购买。

6、汤浅

汤浅是一个日本品牌，成立于于1919年，在蓄电池领域拥有百年制造经验，行业内知名度很高。1996年，日本汤浅集团在中国广东投资建厂，生产“YUASA”蓄电池。均采用汤浅铅酸蓄电池制造技术，蓄电池的综合性能是很强的。汤浅蓄电池广泛应用于汽车、通讯、应急照明、电子系统、玩具、控制设备等领域。

汤浅蓄电池采用迷宫式设计，可将年内部气体凝结成水并回流，减少蒸馏水损耗，同时采用钙铅金配方，提高导电效率，延长使用寿命。在结构上也做了很多改良，阻抗更小，在低温环境依然强劲启动。汤浅蓄电池在全国360个城市拥有超过4500个安装点，提供上门安装服务。

市面上主流的汽车电瓶品牌也就上面提到的这6家，其它的品牌也不能说不好，只是产品知名度和市场占有率都不能跟上面这6家相比。车主基本从上面提到的6大品牌中也能买到跟自己车子匹配的蓄电瓶。

20万以内的家用车不带一键启停的，可选择风帆、骆驼、博世或者瓦尔塔蓝标系列，不带一键启停的中高档轿车可以选择瓦尔塔的银标系列和汤浅，也可以选择瓦尔塔的AMG和EFB电电瓶和汤浅的EFB电瓶。

如果是配置一键启停的车，对电瓶的要求要苛刻得多，不管是普通车还是豪车，都必须要选择AMG或者EFB启停专用电池，换电瓶成本要高很多。瓦尔塔有AGM、EFB电池，汤浅有EFB电池，电瓶价格均在千元以上。统一的EFB电池价格相对便宜一点，均价800元左右。

电瓶和电瓶管理系统是配套的，如果车子原装是AMG电池，更换时不能选择EFB电瓶，替换相同的AMG电瓶就行了。原来是EFB电瓶的也不能选择AMG电瓶。EFB电瓶多置于发动机舱，AMG不耐高温，放在发动机舱会加快老化。

什么是EFB电池、AMG电池？

EFB英文全称Enhanced Flooded Battery，就是增强型蓄电池（传统蓄电池的增强版），在传统蓄电池的基础上通过优化设计方案和配方，达到增强型效果。 EFB电池多应用于日系车和带启停功能的汽车，耐高温，通常置于发动机舱内，价格比普通电池贵，但比AGM电池便宜。

AGM英文全称Absorbent Glass Mat，超细玻璃纤维电池，蓄电池是一种创新电池，应用了最新的AGM技术，设计和制造跟传统蓄电池完全不同。复杂的原理就不阐述了，知道它跟传统蓄电池不是一类就行了。

跟传统蓄电池相比，AGM电池在充放电能力，循环能力，安全性等方面有非常大的提升。AGM蓄电池的综合性能比EFB蓄电池要好，但不耐高温，通常置于座椅下或者车后备箱。多应用于德系中高档汽车和配置启停功能的的汽车。

现在越来越多的车子配置一键启停功能，很多不到10万的国产车都配置一键启停，殊不知后续使用成本高得吓人。就拿更换电瓶来说，一只普通电瓶200-400元就能搞定，但是AGM、EFB电瓶价格要高好几倍。

1、更换电瓶要注意什么？

不管是自己买电瓶还是到维修店更换电瓶，电瓶上的几个参数要知道含义。比如12V 60Ah 450A，12V就是电压参数，大部分轿车都是12V。60Ah是电瓶容量，更换的电瓶不能比原电瓶小。

6-QW-D23C，6表示6个串联电池组，Q代表汽车启动蓄电池（F表示干涸蓄电池），W表示免维护铅蓄电池（S表示少维护），60也代表电瓶容量，D表示带低温启动。

2、汽车电瓶如何养护？

★千万不要让电瓶亏电，一旦电瓶亏电，会加速电瓶老化，充电再也达不到最理想的状态。

★蓄电池最怕低温，冬天尽量不要把车停在室外。如果需长期停放在室外，建议拆下电池，以免蓄电池结冰损坏。

★蓄电池需要一直充放电来保持蓄电池的性能。即便是不动车子，蓄电池也会缓慢放电。长期不开的车子，十天左右也要启动车子给电池充电，以免蓄电池放电过度导致汽车无法启动。

★尽量不要在车子未启动的情况下使用车载电器，时间长了对电瓶不好。

★启动车子时，正常情况两三秒就行，如果3-5秒钟，车子还不能启动，不要频繁长时间启动，很伤电瓶。有可能问题不出在电瓶包本身，也有可能是点火系统的问题。

★养成良好的开车习惯，了解一些基本的汽车知识，可以有效延长汽车电瓶的使用寿命。

3、汽车电瓶没电了打不着火怎么办？

有时候停车后离开的时候忘记关灯，结果导致电瓶亏电严重，车子无法正常启动。汽车电瓶没店了也不要慌，找一家就近的修车厂，请师傅开车过来“帮电”，操作其实很简单，用两根电源线，分别对接电源的正负极，利用对方车子的电瓶让你正常启动，然后给车子充电。只要车子能正常启动，基本就没什么问题了，帮电一般费用不高，主要看路程远近，50-1000块钱可以解决。如果帮电情况下无法启动车子，那只能拖回汽修店维修了。

4、汽车电瓶亏电要充多久？

尽量不要让电瓶亏电，但发生了那也是没办法的事。在帮电的情况下，只要车子能正常启动，发电机能正常工作，充30分钟就可以了。开出去跑一圈电瓶就充满了。

5、汽车电瓶没电了需要换吗？

汽车电瓶没电了需要看是什么原因，电瓶是好的，只是因疏忽导致亏电，找人来帮电车子能启动就行了，不需要更换电瓶。如果说帮电后无法启动车子，但更换电瓶后车子可以启动，那就说明电瓶不行了，只有更换电瓶。

我是 @车小二 ，跟车打了8年交道，为大家分享汽车用品和汽车保养常识，如果文章对您有用，希望点赞支持，有什么问题和建议欢迎评论区留言讨论。

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