一次就曝光了4艘，中国093攻击型核潜艇性能究竟怎么样？

出品| 网易新闻作者| 矢勤，南方防务智库特约研究员

　　如果把潜艇部队看作一柄长矛，那么攻击型核潜艇就是这柄长矛最锐利的矛头。

　　2018年4月12日，南海大阅兵中空前雄壮的海上分列式，展示了当前中国海军最精锐的水下作战力量。在海上分列式中，组成矛头的是4艘攻击型核潜艇，坊间猜测它们属于093型，其北约代号为“商”级。

　　那么，093型核潜艇性能究竟怎么样？它又有什么过人之处？今天就给大家介绍一二。

（一）攻击型核潜艇是国之重剑，一次曝光4艘实属首次

　　中国首艘攻击型核潜艇在1974年就试航成功，但直到80年代末，中国海军才刚刚完成深潜、水下高速航行和大深度发射鱼雷试验，此时中国的核潜艇才真正具有了作战能力。

　　在中国全部5艘的首代攻击型核潜艇里，前两艘均带有明显的科研试验性质，直到第三艘才具备基本的作战能力，进入新世纪后，经历了整整一代型号的历练，中国的核潜艇发展开始逐渐发力，性能日臻完善，数量则显著提升。

　　中国向来视攻击型核潜艇为国之重剑，平日里总是隐藏其锋芒，秘不示人，这次一次性曝光4艘攻击型核潜艇对中国海军而言绝对是一次空前举动。

　　事实上，这并不是093的第一次亮相。

　　2018年1月11日，一艘093型核潜艇潜航进入钓鱼岛毗连水域（距离海岸线24海里以内），次日下午该艇在钓鱼岛北方国际水域上浮，升起中国国旗持续水面航行，仿佛完全无视持续跟踪骚扰的海自舰机。时隔三个月后，在这次军演上，它又一次自信地航行在关注的目光中。

　　这种自信被多家外媒及智库分析员所注意，对他们而言，一个更重要的问题是：如何评价这093型攻击型核潜艇的性能？

　　实话说，这个问题即便对国内的军事记者而言也是有难度的，因为曝光画面仍然有限。不过，细心留意，我们仍然从细节中察觉到其大有门道。

（二）细节中有大门道，093型核潜艇性能究竟怎么样？

首先，集中曝光的4艇其实属于3个亚型，或者3个批次。

　　这一点可以从指挥台围壳的外形察觉。

　　四艇编队中靠前2艘，指挥台围壳明显拉长，顶部和根部有明显的倒角和圆角，同时取消了围壳上的水面驾驶台舷窗，后排2艘，指挥台围壳均为矩形，但其中一艘根部有倒角。基于常识判断，外形修形越多、越光顺的型号应该出现越晚。

　　光顺了有什么好处？美观？当然，但更重要的是光顺的外形会给降噪带来很大帮助。

围壳外形不断优化，降低水动力噪声的同时改善垂直舵效率。

　　我们知道隐蔽性是潜艇的生命，降噪二字，对于潜艇而言再多强调也不为过。

　　潜艇水下航行时，噪声主要来自三个方面，机械噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声，后两种噪声是高航速时的主要噪声类型，而且航速越高，水动力噪声就越明显。

　　这个噪声产生的根源在于艇体表面和水介质的相互作用。通俗地说，潜艇越顺溜，水动力噪声就会越小，对潜艇而言，光顺化的着力点很多，其中湿面积最大的指挥台围壳显然最有优化外形的必要。

　　围壳外形的优化可以显著改善围壳之后的流场，除了降低水动力噪声，还可能改善垂直舵的效率。

　　3型4艇的渐进优化，也体现出中国海军一贯的装备发展策略——小步快跑，完成基础型号的研制后，首先进行小批量建造试用，发现问题不断改善并应用新的技术，次序迭代，实现装备性能的稳步前进。如此快速的迭代表明中国海军对于降低潜艇噪声的孜孜以求。

　　不要小瞧这样的细节变化，外形的变化需要大量水动力学研究作为基础，这种基础既包括硬件更包括软件，如此快速的修改和优化，实际上展现了中国船舶工业界强大的科研和创新能力。

微微隆起的“小龟背”，意味着核潜艇战力的巨大突破。

　　除了指挥台围壳的区别，最新型的093还有一个神秘特征备受外界关注——指挥台围壳之后有一个微微隆起的结构，坊间谓之“小龟背”。

　　清晰画面曝光后，围绕这个龟背的猜测纷起， 其中最有代表性的2种推测，其一，这是鹰击-18反舰导弹的垂发装置；其二，这是通信浮标舱。

　　无论哪种推测成立，都意味着中国核潜艇战力的巨大突破。

　　虽然缺乏影像证据，但推测最新型093搭载了鹰击-18是合理的，因为鹰击-18设计基于俄制“克拉布”导弹，中国曾引进“克拉布”的潜射版。其次，从公开报道推测，两型装备的研发进程是合拍的。

　　与第一代攻击型核潜艇相比，鹰击-18与093组合的打击威力有了天翻地覆的变化。

　　据公开报道，鹰击-18总师朱坤先生在国内首次提出亚超结合潜射反舰导弹总体方案，解决大射程与超声速突防双重难题，比俄罗斯“克拉布”导弹更短更灵巧，射程是其3倍；比美国“战斧”射程多100千米。

　　这里所谓亚超结合的反舰导弹就是鹰击-18，即便按最保守的估计，鹰击-18的射程也会大于500千米，按打击面积计算，只需2艘093即可覆盖整个南海。

　　鹰击-18威力出众，但该弹弹长非常大，如果093采用垂发系统搭载该弹，难免会高出艇体，形成龟背。龟背显然会对水动力噪声带来不利影响，然而与鹰击-18巨大的打击威力相比，这种妥协似乎是非常值得的。

　　不过小龟背宽度实在有限，也就是说这个结构内部容积有限，不可能搭载太多导弹，如果用于搭载鹰击-18，则依据照片粗略测算，可知其搭载量不会大于5枚，甚至不足以完成对单艘驱逐舰的毁伤（考虑突防概率），实际上不具备实战意义。

　　实际上，鹰击-18并非必须垂发不可，与鹰击-18同样结构、尺寸的俄制“克拉布”导弹就采用鱼雷管发射，这种发射形式中国海军是非常熟悉的，因为中国很早就列装了636M型常规潜艇，该艇配套的“克拉布”就使用鱼雷管发射。

　　当然，采用垂发搭载对潜艇而言好处很多，最突出的是不必占用艇首鱼雷舱储弹位置，从而可以增大潜艇的武器搭载量。所以如果未来093进化出了导弹垂发系统的龟背，我们是没必要惊讶的，对中国而言，这种进化并不存在问题。

　　实际上，笔者认为093最新版的小龟背其实是通信浮标舱，类似的结构同样存在于美国海军和俄罗斯海军的核潜艇上，是一种比较成熟的改善潜艇通信能力的做法。

　　这个看似不起眼的结构其实对于倍增核潜艇的战力意义极其巨大。

　　我们知道潜艇因其隐蔽性而具有巨大的作战威力，潜艇的隐蔽性很大程度上是由于水介质对于电磁波传播的限制，但这同时也导致潜艇难以与上级或其他作战平台建立有效的联络。实际上这个问题始终困扰着潜艇部队，即便是作战经验最丰富的美国海军，在潜艇作战中，也不得不采取相对独立（隔绝于作战网络）的运用方式。

　　长波通信虽然能在一定程度上克服这种局限，但却存在信息率极低的问题，如果用手机做比喻，长波通信与其说是手机短信，不如说是手机铃声——仅能传递有限信息，充其量不过是提醒你接电话——对潜艇而言，则是上浮至通气管深度，升起通信桅杆或释放通信浮标进行信息率高的通信作业（短波通信和卫星通信）。

　　但此时由于潜深浅，机动受限，出水的桅杆或浮标也容易增大被侦搜到的风险，所以必须控制时间。为了解决这个问题，主流的做法是增大通信深度，这也意味着必须使用有缆浮标，且浮标本身也需要进行隐蔽处理。

　　如果093装备了射程极远的反舰导弹，那么浮标的价值就会更高，因为这个射程已经远远超出潜艇本身的侦测范围，必须依赖第三方平台提供目标指示，为了接受（甚至交流）目标信息，只能使用通信浮标，否则是根本无法充分发挥鹰击-18威力的。

　　这个不起眼的浮标系统其实存在不小的研制难度，其工作环境极其恶劣，必须泡在海水中，或者工作在高盐高湿高腐蚀的空气中，同时浮标系统安装与耐压壳外，潜艇部署期间无法对其检修，这就要求其必须具备极高的可靠性。

　　出水的浮标需要配合潜艇运动，最好可以满足较高的工作航速以降低对潜艇机动性的局限，但这也会形成非常明显的尾迹从而增加暴露的风险，必须通过合理的设计在保证高航速的同时减小尾迹，并应对浮标进行电磁波隐身处理，以压缩其被对手搜索雷达发现的距离。

　　最后，既然浮标如此不可缺少，还应考虑其多用途能力，力争一标多用（如兼具导航、侦察等功能），同时还应控制好浮标系统体积，以减少其对潜艇空间的占用。

　　能完成这套关键系统的研发，本身就展现了中国军用船舶设计和制造战线了不起的成就。

093的水下宙斯盾，跟踪定位探测的利器。

　　从曝光的最新型093照片中，可以发现艇体侧面有非常明显的舷侧声呐阵，这种设备于80年代开始实用，发展非常迅速。

　　核潜艇通常搭载3类主要声呐，艇首综合声呐、拖曳线阵列声呐和舷侧阵列声呐，论探测距离，拖曳声呐最远，但却无法在单次探测中定位目标，必须通过多次探测或综合使用多种声呐进行定位。舷侧阵虽然探测距离（约50千米）不比拖曳线声呐远，但却具备孔径大，可对目标进行定位的优点，而且多目标跟踪能力强，号称“水下宙斯盾”。

　　正是因为这些优点，舷侧阵列声呐一经问世，就获得各潜艇强国的青睐。中国在第一代攻击型核潜艇第五艘（最后一艘）上开始安装这种声呐，在最新型的093艇，声呐的外观较第一代核潜艇发生了明显的变化，这种变化显然意味着093水下探测能力的进步。

结语

　　与第一代核潜艇相比，新艇从动力系统、探测系统、通信系统到打击能力都已经发生了天翻地覆的变化，其安静性也必然有了长足进步。

　　虽然受限于公开图像的数量，无法完整讲述新型攻击型核潜艇的进步，但我们仍然可以透过一个细节感受到这种进步——新一代核潜艇建造数量、速度都显著提高，而且结合相关建造厂的公开报道，我们还能发现，无论是建造数量和速度仍在加速中——这显然表明了军方对潜艇性能的态度。

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编辑| 孙健航、史文慧